Praca w Belgii

Dumping socjalny w branży transportowej w Belgii

Jesteś kierowcą ciężarówki, który śpi w kabinie, w barakach lub w źle wyposażonych kontenerach, który jest źle opłacany i którego czas jazdy jest zbyt długi? Pracownikami często są zagraniczni kierowcy ciężarówek zatrudnieni w Belgii za dużo niższe wynagrodzenie i na bardzo niekorzystnych warunkach. Belgijscy kierowcy ciężarówek są również ofiarami tej sytuacji, ponieważ ich zatrudnienie jest także coraz bardziej zagrożone. Odpowiedzialność za tę sytuację nie spada na zagranicznych kierowców ciężarówek, ale na przedsiębiorstwa, które tworzą firmy – „skrzynki pocztowe”, aby uniknąć płacenia obowiązkowych świadczeń socjalnych, i które płacą najniższe wynagrodzenia, aby zwiększyć swoje zyski.

Jako związek zawodowy walczymy z tą formą nieuczciwej konkurencji, wykorzystywania i współczesnego niewolnictwa. W tej walce ważne jest, abyście wy – jako kierowcy – znali swoje prawa. Ten, kto zna swoje prawa, znajduje się na silniejszej pozycji. Jako kierowca zagraniczny w większości przypadków masz prawo do takiego samego wynagrodzenia i takich samych warunków pracy, jak kierowcy belgijscy. Poniższej informujemy o twoich prawach. W przypadku pytań lub indywidualnych problemów z pracodawcą jesteśmy zawsze gotowi ci pomóc.

Czy jesteś zagranicznym kierowcą ciężarówki? Na jakich warunkach korzystasz z wynagrodzenia w Belgii?

• Pracujesz zazwyczaj na terenie Belgii lub rozpoczynasz pracę w Belgii.
• Otrzymujesz polecenia w Belgii.
• Twoja praca jest zazwyczaj organizowana w Belgii.
• Wyjeżdżasz głównie z Belgii i twoja ciężarówka również pochodzi z Belgii.
• Załadunek i wyładunek towarów odbywają się głównie w Belgii i po zakończeniu zadania zazwyczaj wracasz do Belgii.

Jakie minimalne warunki płacy i pracy cię dotyczą?

-          Pracujesz średnio 38 godz. tygodniowo przez 6 miesięcy.

-          Płatne godziny są rozłożone na czas pracy (czas właściwej jazdy, osobiście wykonywane załadunki i wyładunki itp.) i czas dostępności (czas, gdy musisz być dostępny, gdy twój pojazd jest transportowany pociągiem lub statkiem, czas załadunku i wyładunku towarów przez inne podmioty, czas oczekiwania na granicach i podczas załadunku i wyładunku itp.).

-          Oprócz stawki godzinowej otrzymujesz dodatek RGPT, który pokrywa koszty ponoszone przez kierowcę ciężarówki w przypadku braku stałych urządzeń sanitarnych (toalety, prysznice, napoje itp.).

-          Jeśli musisz spędzić noc poza domem, otrzymujesz również dodatek pobytowy.

-          Niedziele i dni świąteczne są płatne 200% w przypadku czasu pracy i 150% w przypadku czasu dostępności.

-          Jeśli pracujesz głównie nocą, otrzymujesz dodatek za pracę w nocy.

-          Jeśli w ramach zadania poza granicami Belgii nie wykonujesz pracy, otrzymujesz dodatek pobytowy stały.

 

Aktualne kwoty (+15 ton) dla 38-godz. tygodnia pracy:

Czas pracy:                             11,5210 euro/godz. dla 38-godz. tygodnia pracy

11,2250 euro/godz. dla 39-godz. tygodnia pracy

 

Czas dostępności:                   11,4055 euro/godz. dla 38-godz. tygodnia pracy

11,1125 euro/godz. dla 39-godz. tygodnia pracy

 

Dodatek RGPT:                     1,3920 euro/za godzinę pracy i dostępności

 

Dodatek pobytowy:               36,6810 euro/noc

14,8685 euro na pierwszy odpoczynek dzienny, gdy czas pracy (godziny pracy + godziny dostępności) jest krótszy niż 8 godz. lub gdy nieobecność w miejscu zamieszkania jest krótsza niż 24 godz. i gdy chodzi o jeden odpoczynek dzienny

 

Pobyt stały:                             9,9730 euro dziennie

 

Praca w nocy:                         1,1565 euro/godz., gdy masz mniej niż 50 lat

1,4450 euro/godz., gdy masz więcej niż 50 lat

Sukces w walce z dumpingiem socjalnym!

Około 4 lat temu jeden z naszych działaczy wykrył przypadek dumpingu socjalnego w belgijskiej firmie EKB, która zatrudniła 3 rumuńskich kierowców ciężarówek, ale nielegalnie wpisała ich jako zatrudnionych w firmie słowackiej. Firma słowacka była tylko działającym na papierze podwykonawcą EKB i w rzeczywistości działała jako firma – „skrzynka na listy” z siedzibą administracyjną na Słowacji, nie prowadząc tam żadnej działalności. Rumuńscy kierowcy zarabiali mniej niż absolutne minimum i żyli w okropnych warunkach. Wyjeżdżali zawsze z Belgii, otrzymywali polecenia z Belgii i wracali zazwyczaj do Belgii. Wszczęliśmy postępowanie wobec EKB i wygraliśmy z powodzeniem przed sądem pracy w Antwerpii. Kierowcy otrzymają duże odszkodowanie za opóźnienia w wypłacie wynagrodzeń, odprawę i inne odszkodowania, dodatek wakacyjny, premię roczną, co razem daje kwotę 260 tys. euro.

Lobbowanie się opłaca!

Mimo wprowadzenia przepisów niezbędnych do zwalczania dumpingu socjalnego, nielegalne zatrudnianie tanich zagranicznych pracowników trwa dalej i jest prawie zupełnie bezkarne. Dzięki naciskom CSC-Transcom udało nam się jednak odnieść zwycięstwo! Belgijska Rada Ministrów zatwierdziła 11 marca 2016 r. plan działania dotyczący walki z nadużyciami zabezpieczenia społecznego i dumpingiem socjalnym. Przeznaczono dodatkowe środki na wzmocnienie kontroli i nakładanie kar za naruszenia. Zostanie również poprawiona współpraca między różnymi działami i departamentami. – Ten wyrok mnie cieszy. Mógłby być ważnym precedensem w naszej walce przeciwko dumpingowi socjalnemu – mówi Jan Sannen, kierownik działu transportu drogowego, CSC-Transcom.

Skontaktuj się z nami

Jeżeli twoje prawa nie są przestrzegane, wynagrodzenie nie jest płacone na czas, oprócz stawki godzinowej nie otrzymujesz żadnych diet, nie otrzymujesz wynagrodzenia w razie choroby lub twój pracodawca rozwiązał umowę bez wypowiedzenia itp. Nawet jeśli nie mieszkasz oficjalnie w Belgii, możesz zapisać się do CSC (Konfederacja Chrześcijańskich Związków Zawodowych). Uzyskasz cenne informacje i wsparcie w razie problemów z pracodawcą.

Na twoje pytania możemy odpowiedzieć po francusku, angielsku lub niderlandzku. Jeśli to konieczne (i możliwe), możemy wezwać tłumacza, aby pomóc ci w twoim języku. Skontaktuj się z nami natychmiast, jeśli złożysz wypowiedzenie lub zwolni cię pracodawca, nawet jeśli wracasz do swojego kraju pochodzenia.

Kontakt: Ten adres pocztowy jest chroniony przed spamowaniem. Aby go zobaczyć, konieczne jest włączenie w przeglądarce obsługi JavaScript.

Przynieś koniecznie!

Aby nasze sekretariaty mogły dokonać poprawnego obliczenia wynagrodzenia, do którego masz prawo, będziemy potrzebować informacji o twojej aktywności zawodowej w czasie ostatnich miesięcy. W kalendarzu lub na karcie zapisz: liczbę godzin pracy każdego dnia; liczbę wykonanych godzin dostępności; dni choroby; dni urlopu.

Spróbuj zebrać jak najwięcej poświadczeń. Przynieś również umowę o pracę i paski wypłat, jeśli były dostarczane przez pracodawcę.

 

 

ACV-CSC

Gazetka 164 – wrzesień 2017